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It's blog written about Trekking ,1/43 MiniCar , Plastic Model , Photo , Computing.
RSS久々に粗いキットに出合いましたね。
湯口の切り取りも適当だし、パーツは鉛の塊としか思えないし、穴は開いてるし….
最近は綺麗なパーツに慣れてたので一瞬躊躇しましたが、まぁこんなもんでしょう。
綺麗なパーツより粗いキットの方がモデラー魂を燃えさせてくれますね。
付属のパーツではエキゾーストパイプの作りが甘いので
1.8mmのステンレスパイプに付け替えたいと思います。
パーツを途中から切り飛ばして、同じ長さにステンレスパイプを切って継ぎ足します。
ステンレスパイプを低温の火で炙り焼き色をつけました。
さて、次は本体のデカールを貼りましょうかね。
サスペンションアーム等にカーボン柄のデカールを貼ります。
デカールのサイズがイマイチでパーツに馴染むように曲がらないので
はみ出た部分を切ってしまいました。
デカールはそのままだとテカテカ光るのでフラットクリアを上から吹きました。
さて、次はエキゾーストパイプの改造ですかね。
今回手掛けるのは、
Ferrari F2007 スペインGP 2007 by TAMEO
キミ・ライコネンの2007年チャンピオンマシンです。
1台製作中にどうしても空き時間が出来るので、いつも2台製作体制なんです。
黒い下地にフィニッシャーズのCLKシルバーを吹いてみました。
メタリック色は一度に大量に吹かず、フワッと載せる感じで1回目を吹いて
2・3回に薄く吹いていきます。
思ったより暗めに出来上がった感じですが、狙った色には近いと思います。
次はサスペンションアーム等の部品を仕上げたいと思います。