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仮組みを一旦バラして、塗装する単位に組み上げました。 隙間が出来た所にはパテを盛って埋めました。 パテが乾いたら整形してプラサフを吹きます。

仮組みをしてみました。 特に苦労もなく、素直に組めば水平・垂直は出てる様です。 課題のアップライトは思いっきり削り込んでホイールに収めました。

全体に＃６００ペーパーを掛けて表面を整え ケガキ針で筋彫りをしました。 課題のインダクションポッドはボディ側を0.5mm程度削りました。

パーツの湯口とバリ取りをやってます。 正規版じゃないからなのか、キットが粗いですね。 インダクションポッドの段差も気になりますし、 アップライトはホイールに入らないし、 ある意味、製作しがいが有るキットです。

完成しました。 今回は1ヶ月で完成しました。 毎回反省点は多々有りますが、とりあえず完成です。

タイヤ・ウィングがきちんと垂直・水平に着く様に、真鍮ブロックで補助固定します。 接着には瞬間接着剤ではなく、5分硬化の接着剤を使い、角度を調整しながら固めていきます。 実車はフロントタイヤにはネガティブキャンバーが付いて […]

リアエンドをフラットブラックで塗り分けてから、 その上に付属のカーボンデカールを貼って、 フラットクリアでオーバーコートしました。 リアエンドを筆塗りしてたら筋彫りに黒が流れてしまい 消す事が出来なくなったので、思い切っ […]

製作意欲が落ちない内に次のキットに手を付けます。 POTAMO　Red Bull RB7 2011 POTAMO?何だ？このメーカーは？ このキットはちょっとしたいわくが有りまして、 版権の関係でTAMEOから発売出来な […]

カメラバックを持ち歩くのも面倒だし、 普通のカバンに突っ込むと他の物がカバンに入らなくなるし、 カメラを肩掛けすると落としそうだし、ぶつけそうだし、 って事でストラップとストラップマウントを買ってみました。 ストラップマ […]

ウレタンクリアを塗り終えました。 今回も10:1:5の濃い目で吹きました。 次は、リアエンド・リアウィング下端をフラットブラックに塗り分けます。

ボディの塗装が終わったので、デカールを貼りました。 割れるデカールと格闘する事３時間、やっと終わりました。 割れてしまった所にタッチアップしないといけませんね。

ボディの塗装を進めながら、余った時間で小物のデカールを貼りました。 ボディは現在３層目です、後１層吹いたら終わります。

前日にサスアームにカーボンデカールを貼って十分乾かして、 ギラついているのでフラットクリアをオーバーコートしました。 本体はマイカレッドを軽く一層目を吹きました。

少しでも作業を進めます。 コックピット周りを組み上げました。 最近のF1はシートベルトが黒でつまんないですね。

フェラーリレッドと言えばピンクの下地ですが、 デカールと塗料(フィニッシャーズのマイカレッド)の色が、 ほぼ同色だったので、素直に塗装色を生かしたいと思い、白い下地にしました。 パーツ類もフラットブラックで塗装を終えまし […]

細かいパーツを組み上げて塗装する単に分けて プラサフを吹きました。 今回は意外に作業が速く、このペースでいけば年内には完成するかも… 次は下地塗装です。

実車の写真を見るとインダクションポッドの下にステーが有るけど、 キットでは再現されてないので、これは是非再現せねば！ 3mm程度の小さな部品ですが目立つ箇所なんで金属片を仕込みました。 パテ埋めした部分もペーパーで整えた […]

仮組みをしてみると気になる点が2ヶ所出てきました。 実車と見比べ、パーツの継目の隙間をパテ埋めたいと思います。 それ以外は良好なパーツ構成ですね。

細かな部品を整形して仮組みをしてみました。 部品点数も少なく、部品の合いも良く、組みやすい感じがしました。 ただ、塗装を考えると組順を変えないといけないみたいです。 アセトンのお風呂に入れて一旦バラします。

スジ彫りをケガキ針で深めに掘って際立たせます。 ＃６００のペーパーを掛けて下地をならしました。 次は仮組みですかね。

まずは、このノーズコーンが分離されている所が気になります。 瞬間接着剤で接着だけでもいいのですが、作業中に折れそうな気がするので、 接着剤で接着もしましたが、半田でも補強接着しようと思います。 次は、全体のペーパー掛けで […]

完成しました。 またデカールを溶かして取り寄せたりして6ヶ月も掛かってしまいました。 （実際の作業は3ヶ月程度） この年代のF1は空力パーツが複雑でとっても塗装が面倒ですね。 今回も反省点は多々有りますが、まぁ良しとしま […]