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Tag Archives: MercedesGP MGP W01

20
7月

MercedesGP MGP W01【その21】

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完成しました。 途中でやり直したり、デカールの入荷待ちをしたりして8ヶ月も掛かってしまいました (実質の製作は3ヶ月くらい) 反省点は多々有りますが、とりあえず完成です。

14
7月

MercedesGP MGP W01【その20】

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いよいよ最後の仕上げです。 角度をきちんと出す為には、瞬間接着剤を使わず 5分で硬化する接着剤を使って角度を調整しながら接着します。 ウィング・タイヤはプロポーションを大きく左右するので ここで失敗はできませんね。 後は […]

13
7月

MercedesGP MGP W01【その19】

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久々にやる気を出して手を付けました。 カウルファスナーを再現するためにリベットを打ちます。 モデルファクトリーヒロの平リベット(ヘッド0.4mm 棒0.2mm)を打ちました。 自作したキルスイッチも付けてみました。 さぁ […]

31
5月

MercedesGP MGP W01【その18】

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今回もウレタンクリアを吹いてみたいと思います。 使用するウレタンクリアは「ZEST 2液ウレタンクリア」です。 説明書の調合は「主剤10:硬化剤1:薄め液10」ですが、 すこし粘度が欲しいので、薄め液を4にしました。 デ […]

17
5月

MercedesGP MGP W01【その17】

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そろそろ終盤に差し掛かってきましたが、パーツ類を見てると、 キルスイッチが無い事に気付いたので、0.29mmの銅線から作り出しました。 こんな、どうでもいい様な事にこだわってしまうんですよねぇ~

12
5月

MercedesGP MGP W01【その16】

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やっとここ迄回復できました。 塗装を下地からやり直したり、パーツを無くして自作したり デカール本国に発注したりして3ヶ月かかりました。 さぁ次はいよいよトップコートですかね。

24
4月

MercedesGP MGP W01【その15】

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注文していたデカールがやっと届きました。 本国(イタリア)からの取り寄せだったので時間が掛かりました。 (念の為に2枚購入しました) では、さっそくデカール貼り作業に移りたいと思います。

09
3月

MercedesGP MGP W01【その14】

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カーボンデカールの具合が気に入らなくてやり直したサスペンションアーム類ですが、 本体デカールが来る前に終わらせてしまいましょう。 カーボンデカールはエッフェのカーボンデカール綾織SSを使います。 今回はGSRのデカール剛 […]

05
3月

MercedesGP MGP W01【その13】

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デカールが来るまでにやり残した事をやっておきましょう。 実車のギヤボックスカバーを見ると両サイドはカーボン地がむき出しです。 これは再現しないといけませんね。 エッフェのカーボンデカール綾織りSSを使用します。 先日購入 […]

05
3月

MercedesGP MGP W01【その12】

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デカール貼り具合が気に入らなくて、やり直しの為にシンナー風呂に浸かって頂いた際に 排水口にミラーとミラーステー・フロントの翼端板・整流板を失くしてしまって、 悲鳴を上げていたのですが、パーツの切れ端から削りだしたり、 0 […]

26
1月

デカール貼りを終えたボディを何回見ても失敗してる3ヶ所がどうしても納得行かず……. シンナー風呂へ入って頂きました(T T) 完成まで80%まで来ての後戻りです。 デカールを発注しましたが取り寄せ […]

19
1月

MercedesGP MGP W01【その11】

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ボディにデカールを貼ります。 このマシンは目立たないですがシルバーにシルバーの虎縞が入ってます。 (見えますかね?うっすら見えませんかね) デカールはMr.マークソフター・マークセッターを使ってボディにぴったり密着させま […]

19
1月

MercedesGP MGP W01【やり直し】

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サスペンションアームに付属のカーボン柄デカールを貼ったんですが…….. 何度見ても、やっぱり出来に納得できません…….う~ん……. 思い切ってやり直 […]

13
1月

MercedesGP MGP W01【その10】

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付属のパーツではエキゾーストパイプの作りが甘いので 1.8mmのステンレスパイプに付け替えたいと思います。 パーツを途中から切り飛ばして、同じ長さにステンレスパイプを切って継ぎ足します。 ステンレスパイプを低温の火で炙り […]

12
1月

MercedesGP MGP W01【その9】

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サスペンションアーム等にカーボン柄のデカールを貼ります。 デカールのサイズがイマイチでパーツに馴染むように曲がらないので はみ出た部分を切ってしまいました。 デカールはそのままだとテカテカ光るのでフラットクリアを上から吹 […]

05
1月

MercedesGP MGP W01【その8】

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黒い下地にフィニッシャーズのCLKシルバーを吹いてみました。 メタリック色は一度に大量に吹かず、フワッと載せる感じで1回目を吹いて 2・3回に薄く吹いていきます。 思ったより暗めに出来上がった感じですが、狙った色には近い […]

30
12月

MercedesGP MGP W01【その7】

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メルセデスは、いわゆるジャーマンシルバーですね(勝手な解釈) と言うことで、暗めのシルバーを再現したいので、下地には黒を塗りました。 この下地の上にフィニッシャーズのCLKシルバーを塗ってみたいと思います。 皆さんはフィ […]

18
12月

MercedesGP MGP W01【その6】

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サフを一度吹いてみると表面の凹凸が見易くなります。 継目や隙間が見易くなりましたので、 パテ埋めや#800のペーパーを掛けて表面を整えます。 修正を終えたらまたプラサフを吹いて表面の確認をします。 表面が整ったら#100 […]

01
12月

MercedesGP MGP W01【その5】

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カウルファスナーの金具をリベットで再現します。 モデルファクトリヒロの0.4mm平頭リベットを使います。 実車を見ながらリベットが打たれている所に0.2mmのドリルで穴を空けます。 スジ彫りも終えました。 スケールの割に […]

30
11月

MercedesGP MGP W01【その4】

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仮組みをして確認したパーツの合わせ目の隙間を埋めます。 ラッカーパテを使ったり、接着剤で埋め込んでみました。 次はプラサフを吹いて埋めた継目の確認しながら表面を整えます。

24
11月

MercedesGP MGP W01【その3】

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仮組みを進めて、前後・左右・上下・車高等を確認します。 やっぱり、今時のキットは部品の合いが良くて大改修しなくても組み上がりますねぇ。 次は仮組みした物を一旦バラします。 アセトンに一晩漬ければ接着剤は全て溶けてくれます […]

22
11月

MercedesGP MGP W01【その2】

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まずは、バリ取りです。 細めのヤスリで湯口やバリ取りをして、#600のペーパーを掛けました。

18
11月

MercedesGP MGP W01【その1】

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今回手掛けるのは、 メルセデスグランプリ MGP W01 マレーシアGP 2010 by TAMEO 今回はサボらずに作って行きたいと思います。

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