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Tag Archives: BRABHAM BT52

13
9月

BRABHAM BT52 【その12】

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イカ完成しました。 所々ミスが有りますが、そこは、あえて写しません(笑) 左右非対称のボディワーク・極端なデザイン、この年代のマシンは個性が有ってイイですね。 さて、次は何を作りましょうかねぇ……

13
9月

BRABHAM BT52 【その11】

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タイヤ・リアウィングが垂直・水平に取り付いてる確認しながら作業します。 接着には5分硬化のエポキシ系接着剤を使います。 リアウィングには剛性を高める為にワイヤー?が貼られてますが、ここも再現します。 後は細かい所をタッチ […]

02
9月

BRABHAM BT52 【その10】

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いつもの様にウレタンクリアをオーバーコートしました。 いつもの様に10:1:5(ウレタン:硬化剤:シンナー)の濃度で3回塗装です。 次は部分的な塗装とタッチアップを行います。

28
8月

BRABHAM BT52 【その9】

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シートベルトが付属してなかったので、TAMEOのパーツを使いました。 エキゾーストパイプはライターで炙り焼色を付けました。 次は、ウレタンクリアでオーバーコートしていきます。

25
8月

BRABHAM BT52 【その8】

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台風で仕事もお休みになり、外へも出られないので、製作を進めました。 フィッターと柔軟剤を駆使しデカールを貼り終えました。 濃いブルーに白いロゴがシンプルでカッコイイです。 次はコックピット周りを作り込みたいと思います。

23
8月

BRABHAM BT52 【その7】

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本体色はフィニッシャーズのブラバムブルーを塗ります ブラバム限定のブルーです。 塗料を1:3で希釈してエアブラシで薄く3回塗りました。 資料より若干明るく見えますが、良しとしましょう。 次はデカールを貼って行きたいと思い […]

15
8月

BRABHAM BT52 【その6】

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一度グレーのプラサフを吹いて表面の凹凸を確認します。 確認しながら修正する所は修正して、#600で全体を剥ぎ取る感じでペーパーを掛けます。 再度プラサフを吹いて、表面が整ったら下地作りは終わります。 パーツ類にもプラサフ […]

13
8月

BRABHAM BT52 【その5】

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フロントウィングの歪みを修正しました。 ウィングとボディの間にパテを埋めて、水平に取り付け、 ボディとウィングに隙間が出来た部分には溶きパテを塗って 乾いたら#600のペーパーで整えました。 次は、プラサフを吹いて表面の […]

11
8月

BRABHAM BT52 【その4】

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仮組みをしてみました。 思いっきりフロントウィングが斜めってますね。 ここはパテ盛りして角度調整しなければなりませんね。 車高が少し高めですが、まぁ良しとしましょう。 確認出来たのでアセトン風呂に漬けてバラします。 って […]

11
8月

BRABHAM BT52 【その3】

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一番悩ましかったリアサスペンション周りを作り直しました。 真鍮線とハンダでアンダーアームを作り出して、 本体への固定はハンダだと上手く出来ないので、金属パテを使いました。 金属パテは練り練りすると固まりはじめ、通常のパテ […]

09
8月

BRABHAM BT52 【その2】

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キットが古いのでとっても粗いです。 バリや湯口がそこかしこに有って、仕舞いにはパーツのディールまで潰れてます。 金型が如何にいい加減か分かりますね。 ナイフ・ヤスリを使って整形していきます。 次はサスペンション周りをいじ […]

02
8月

BRABHAM BT52 【その1】

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今回もオールドF1を作ってみたいと思います。 TAMEO BRABHAM BMW BT52 WORLD CHAMPION 1983 グラウンド・エフェクト・カーが禁止となった最初の年のマシン。 BMWの直4ターボエンジン […]

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