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Category Archives: 1/43 Car’s

01
2月

Porsche 911 GT1【その5】

Written by チキチキ. No comments Posted in: 1/43 Car's
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ボディとシャーシを合わせてみると、フロントの左右が微妙に違う様に見えます。 ボディ側か?シャーシ側か?どちらかが変形してるのですが、よく分かりません。 そこで、紙に型取りをして、紙を半分に折り返してズレを見てみます。 蛍 […]

23
1月

Porsche 911 GT1【その4】

Written by チキチキ. No comments Posted in: 1/43 Car's
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長期間放置していた模型作りを再開したいと思います。 (最後は2015年9月、約1年4ヶ月) レジンのシャーシ側が反っているので、修正します。 ドライヤーで温めても良いのですが、面倒くさいのでオイルヒーターで温めます。 ( […]

14
11月

色の三原色

Written by チキチキ. No comments Posted in: 1/43 Car's, Plastic Model

塗装に使う色は、指定色を使いますが、その度に色を買ってきます。 ところが、モデルによっては混合色で表現する場合や指定色が売っていない場合も有ります。 Mr.Color色の源は、あらゆる塗料の元となる塗料で、 青(シアン) […]

19
9月

Porsche 911 GT1【その3】

Written by チキチキ. No comments Posted in: 1/43 Car's
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まずは、レジン特有の脱脂と剥離剤の除去作業です。 マジックリン(緑)を吹きつけて、水に浸して1日放置して、 表面を歯ブラシでゴシゴシ洗います。 剥離剤はたいがい1回で除去できますが、脱脂を十分に行う為に、 これを2回(2 […]

15
9月

Porsche 911 GT1【その2】

Written by チキチキ. No comments Posted in: 1/43 Car's
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いきなり難題が! フランス語読めないよ……

13
9月

Porsche 911 GT1【その1】

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F1ばかり作っているので、気分を変えて箱車を作りたいと思います。 RENAISSANCE Porsche 911GT1 LeMans 1998 Winner 1998年のル・マン24時間優勝車です。 このキットはホワイト […]

13
9月

BRABHAM BT52 【その12】

Written by チキチキ. No comments Posted in: 1/43 Car's
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イカ完成しました。 所々ミスが有りますが、そこは、あえて写しません(笑) 左右非対称のボディワーク・極端なデザイン、この年代のマシンは個性が有ってイイですね。 さて、次は何を作りましょうかねぇ……

13
9月

BRABHAM BT52 【その11】

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タイヤ・リアウィングが垂直・水平に取り付いてる確認しながら作業します。 接着には5分硬化のエポキシ系接着剤を使います。 リアウィングには剛性を高める為にワイヤー?が貼られてますが、ここも再現します。 後は細かい所をタッチ […]

02
9月

BRABHAM BT52 【その10】

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いつもの様にウレタンクリアをオーバーコートしました。 いつもの様に10:1:5(ウレタン:硬化剤:シンナー)の濃度で3回塗装です。 次は部分的な塗装とタッチアップを行います。

28
8月

BRABHAM BT52 【その9】

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シートベルトが付属してなかったので、TAMEOのパーツを使いました。 エキゾーストパイプはライターで炙り焼色を付けました。 次は、ウレタンクリアでオーバーコートしていきます。

25
8月

BRABHAM BT52 【その8】

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台風で仕事もお休みになり、外へも出られないので、製作を進めました。 フィッターと柔軟剤を駆使しデカールを貼り終えました。 濃いブルーに白いロゴがシンプルでカッコイイです。 次はコックピット周りを作り込みたいと思います。

23
8月

BRABHAM BT52 【その7】

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本体色はフィニッシャーズのブラバムブルーを塗ります ブラバム限定のブルーです。 塗料を1:3で希釈してエアブラシで薄く3回塗りました。 資料より若干明るく見えますが、良しとしましょう。 次はデカールを貼って行きたいと思い […]

15
8月

BRABHAM BT52 【その6】

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一度グレーのプラサフを吹いて表面の凹凸を確認します。 確認しながら修正する所は修正して、#600で全体を剥ぎ取る感じでペーパーを掛けます。 再度プラサフを吹いて、表面が整ったら下地作りは終わります。 パーツ類にもプラサフ […]

13
8月

BRABHAM BT52 【その5】

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フロントウィングの歪みを修正しました。 ウィングとボディの間にパテを埋めて、水平に取り付け、 ボディとウィングに隙間が出来た部分には溶きパテを塗って 乾いたら#600のペーパーで整えました。 次は、プラサフを吹いて表面の […]

11
8月

BRABHAM BT52 【その4】

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仮組みをしてみました。 思いっきりフロントウィングが斜めってますね。 ここはパテ盛りして角度調整しなければなりませんね。 車高が少し高めですが、まぁ良しとしましょう。 確認出来たのでアセトン風呂に漬けてバラします。 って […]

11
8月

BRABHAM BT52 【その3】

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一番悩ましかったリアサスペンション周りを作り直しました。 真鍮線とハンダでアンダーアームを作り出して、 本体への固定はハンダだと上手く出来ないので、金属パテを使いました。 金属パテは練り練りすると固まりはじめ、通常のパテ […]

09
8月

BRABHAM BT52 【その2】

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キットが古いのでとっても粗いです。 バリや湯口がそこかしこに有って、仕舞いにはパーツのディールまで潰れてます。 金型が如何にいい加減か分かりますね。 ナイフ・ヤスリを使って整形していきます。 次はサスペンション周りをいじ […]

02
8月

BRABHAM BT52 【その1】

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今回もオールドF1を作ってみたいと思います。 TAMEO BRABHAM BMW BT52 WORLD CHAMPION 1983 グラウンド・エフェクト・カーが禁止となった最初の年のマシン。 BMWの直4ターボエンジン […]

02
8月

LOTUS 97T 【その14】

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完成しました。 JPSスポンサーの黒いLOTUSは有名なカラーリング、 黒いピアノの様な艶を出すのが一番のポイントでした。 う~ん……カッコイイ!!

02
8月

LOTUS 97T 【その13】

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水平・垂直を確認しながら、サスペンション・タイヤ周りを接着していきます。 接着剤は早乾ではなくエポキシ系の5分硬化を使い、角度を調整しながら接着します。 角度をしっかり出す為に、真鍮ブロックとノギスで固まる迄固定しておき […]

26
7月

LOTUS 97T 【その12】

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アクセントとして、0.4mm平リベットを打ってみました。 合計30本を予め0.3mmで空けておいた穴に差し込んで接着します。 格闘する事2時間、目と肩に来る作業でした。 キットではサイドポッドのラジエーターはデカールにな […]

22
7月

LOTUS 97T 【その11】

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今回もウレタンクリアでオーバーコートしました。 ウレタン:硬化剤:シンナーを10:1:5といつもの配合。 1吹目はデカールを痛めない様に薄く吹き、2吹目は普通に吹いて、 3吹目は表面が滑らかに仕上がる様に吹きました。 ピ […]

18
7月

LOTUS 97T 【その10】

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折れる・切れる・曲がらないデカールと格闘すること3時間、 デカールを貼り終えました。 やっぱりJPSロゴは格好いいですね~ デカールが完全に乾いたら、ウレタンクリアのトップコートに移ります。

18
7月

LOTUS 97T 【その9】

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コックピット周りを作ります。 シートベルトはZ-MODELの布製シートベルトを組み上げます。 実車のコックピット前面のウィンドウはスモークが掛かっている様に見えます。 スモークグレーを塗ってスモークをかけてみました。 次 […]

16
7月

LOTUS 97T 【その8】

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ボディ本体色を塗ります。 ブラックなので、色ムラが出てるのか?出てないのか?分かりづらいですね。 取り敢えず、いつもと同じ様に3回で薄く吹いてみました。 アンダーパネルやサスペンションアーム等はフラットブラックを吹きまし […]

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