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Category Archives: 1/43 Car’s

10
2月

Williams FW08C【その9】

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塗り直しが終わり、綺麗な白色が出来上がりました。 ボディ後端はグリーンで、キットではデカールで再現する様になってますが 塗り分けで行こうと思ってます。 色はデカールに合わせる様に調合します。 グリーンだと明るいので、ブル […]

10
2月

Toleman TG184【その2】

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キットの粗さがとても目立ちます。 サスペンションはフロントもリアも全て作り変えるしか無いようです。 エキゾーストの表現も適当だし、オイルクーラーも適当、先が思いやられる……. 一番大変なのは、アン […]

13
1月

Toleman TG184【その1】

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Williams FW08Cが再塗装になって下準備して塗装するまで時間が有るので 次の作品に手を出したいと思います(今年はやる気満ちてます!) このマシンは、セナのF1デビューイヤー1984年のマシンです。 新人ドライバ […]

12
1月

Williams FW08C【その8】

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Williams FW08C どうしても気に入らない箇所が有ったので……… 思い切って再塗装します。 シンナー風呂へドボン!

06
1月

Williams FW08C【その7】

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年末年始は家事の合間をみて作業してました 細かいパーツを塗り分けて組み上げて、シート周りが出来上がりました 目に辛く、肩の凝る作業でした 今回、タイヤはデカールではなくテンプレートで塗装してみました なかなか雰囲気出てる […]

30
12月

Williams FW08C【その6】

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塗装に入る前に一箇所気がついた ボディの横にカウルを留めるファスナが数カ所打ってある、これは再現せねば さっそく0.5mmリベットを打つ穴を開けました タイヤは粗いし真ん中にパーティングラインが残ってるので モーターツー […]

23
12月

Williams FW08C【その5】

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一度プラサフを吹いてパーツの凹凸や傷を確認します。 結構、至る所に凹凸や傷や隙間が有ります。 パテで補修して、#600・#800のペーパーを掛けて、整えます。 ペーパーを掛けるので、当然プラサフは剥がれますが、 整え終わ […]

23
10月

Williams FW08C【その4】

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細かいパーツの切出しと整形が終わったので、仮組みして行きます。 全パーツを組むのでは無く、メインの骨格部分とプロポーションを 決定する部分だけで仮組みします。 リアサス周りは、パーツの合い悪く、削ったり切ったりして調整し […]

23
10月

Williams FW08C【その3】

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エッチングパーツやメタルのパーツを整形しています。 エッチングパーツはランナー部から全て切り出して、切り口を丁寧に削る作業をやってます。 (この作業が一番目にきます) パーツは細かいので無くさない様に万年皿に分類していま […]

03
10月

Williams FW08C【その2】

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進みは遅いけど、進めてます。 今回のキットは素性が良くて、モールドの潰れ、変形、凹み等も有りませんでした。 全体的に作業がしやすく、苦になりません。 カウルやアンダーパネルの終端が厚いので、 薄く見せるために終端を斜めに […]

13
8月

Williams FW08C【その1】

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しばらくヤル気がまったく出ず制作を休んでいて、 Porsche 911 GT1も停滞して1年が過ぎようとしてます。 このままではダメだ! 少し目先を変える為に再びF1を作りたいと思います。 このマシンは、セナがF1デビュ […]

22
3月

Porsche 911 GT1【その10】

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ボディ周りの修正もだいぶ進みましたが、一箇所難題が待っていました。 フロントタイヤハウス上部のルーバーです。 エッチングパーツを嵌めこむのですが、ボディ側の彫りが浅いので そのまま被せると浮き上がってしまいます。 ボディ […]

21
3月

Porsche 911 GT1【その9】

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ボディの整形をしつつ小物パーツ類を作ってます このマシンの見せ所でもあるリアディフーザー部ですが エッチングパーツで構成されているのですが、この構成が…… フロア上面の接着面が気に入らない と言う […]

02
3月

Porsche 911 GT1【その8】

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表面の凹凸を確認しやすい様に一回サフを吹きました。 確認の為にはグレーサフを吹きます。 グレーな表面になって、陰影が出るので凹凸や傷が確認しやすくなります。 細かい傷はペーパーを掛けるか、溶きパテで埋めます。 パテ修正し […]

11
2月

Porsche 911 GT1【その7】

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ボディとアンダートレイの整形が続きます。 完成すれば見えなくなるのですが、気になるので整形します。 右前輪のアンダートレイが寸足らずなので、ここも整形します。 その他の凹み等にポリパテを盛大に盛ります。 パテが完全に硬化 […]

03
2月

Porsche 911 GT1【その6】

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ボディとシャーシを合わせてみると、シャーシの片側に段差が有ります。 色々調整してみても、どうしても1mm程度の段差が出ます。 こうなりゃ削るしか無いと言う事で、平ヤスリで削り込みました。 リヤタイヤハウスの内側にも出っ張 […]

01
2月

Porsche 911 GT1【その5】

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ボディとシャーシを合わせてみると、フロントの左右が微妙に違う様に見えます。 ボディ側か?シャーシ側か?どちらかが変形してるのですが、よく分かりません。 そこで、紙に型取りをして、紙を半分に折り返してズレを見てみます。 蛍 […]

23
1月

Porsche 911 GT1【その4】

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長期間放置していた模型作りを再開したいと思います。 (最後は2015年9月、約1年4ヶ月) レジンのシャーシ側が反っているので、修正します。 ドライヤーで温めても良いのですが、面倒くさいのでオイルヒーターで温めます。 ( […]

14
11月

色の三原色

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塗装に使う色は、指定色を使いますが、その度に色を買ってきます。 ところが、モデルによっては混合色で表現する場合や指定色が売っていない場合も有ります。 Mr.Color色の源は、あらゆる塗料の元となる塗料で、 青(シアン) […]

19
9月

Porsche 911 GT1【その3】

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まずは、レジン特有の脱脂と剥離剤の除去作業です。 マジックリン(緑)を吹きつけて、水に浸して1日放置して、 表面を歯ブラシでゴシゴシ洗います。 剥離剤はたいがい1回で除去できますが、脱脂を十分に行う為に、 これを2回(2 […]

15
9月

Porsche 911 GT1【その2】

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いきなり難題が! フランス語読めないよ……

13
9月

Porsche 911 GT1【その1】

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F1ばかり作っているので、気分を変えて箱車を作りたいと思います。 RENAISSANCE Porsche 911GT1 LeMans 1998 Winner 1998年のル・マン24時間優勝車です。 このキットはホワイト […]

13
9月

BRABHAM BT52 【その12】

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イカ完成しました。 所々ミスが有りますが、そこは、あえて写しません(笑) 左右非対称のボディワーク・極端なデザイン、この年代のマシンは個性が有ってイイですね。 さて、次は何を作りましょうかねぇ……

13
9月

BRABHAM BT52 【その11】

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タイヤ・リアウィングが垂直・水平に取り付いてる確認しながら作業します。 接着には5分硬化のエポキシ系接着剤を使います。 リアウィングには剛性を高める為にワイヤー?が貼られてますが、ここも再現します。 後は細かい所をタッチ […]

02
9月

BRABHAM BT52 【その10】

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いつもの様にウレタンクリアをオーバーコートしました。 いつもの様に10:1:5(ウレタン:硬化剤:シンナー)の濃度で3回塗装です。 次は部分的な塗装とタッチアップを行います。

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